HOT ! New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット　アバルト

New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット アバルト　500/595/695 312 2007スロットルペダルのコネクター間にかませることで、スロットルフィールをコントロールできるようです。インプレッサ　強化クラッチディスク 走行1万キロ未満。実車にて使用されていたものです。日産 純正 LED シフト レバー 流用 ノート オーラ 34901-5R50A。背面の両面テープは剥がそうとした際、製品タグも剥がれそうだったためそのままにしています。オウジファクトリー　ATパンスライダー　エブリイワゴン・バン　DA64。箱、説明書は付属しません。N-STYLE 直樹ナックル　S13シルビア　180SX。以下商品説明より適合車種[メーカー]フィアット [車種]500/595/695 [型式]312 [年式]2007～ [備考]※現車コネクター形状確認ＰＰＴ搭載されるプログラムは、走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の３モード。ホンダ　アコード　CL　系　海外　ドイツ製　シフトレバー　純正。また各モードには＋３～－３（７段階）の微調整機能が搭載されていますので、車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを調整（マッチング）することができます。ORC オグラ クラッチ R154メタル ツインプレート559D jzx100。ドライバーに違和感を感じさせず”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、アクセルオン時の制御だけではなく、アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。レーシング軽量フライホイール Ver2023 LINE UP RACING。もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、ＰＰＴではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより“人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。FD3S用 ハブベアリング1台分。ＰＰＴの優れたプラグイン機能は、その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。⭐︎ZRR80.ZWR80ヴァクシー、ノア　HB3-T019リアハブベアリング⭐︎。取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、ＰＰＴの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、エンジンをかければ即ＰＰＴの優れたレスポンスを体感いただけます。cb250t純正クラッチ盤。ＰＰＴはシンプル＆確実な取り付けで安全に、またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。SACHS VW up!用 クラッチキット 3000 950 100。